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威海力建冶(ye)金液壓(ya)設備廠(chang)還生(sheng)產7-14MPa CJT拉桿(gan)式(shi)液壓(ya)缸

CJT拉桿式液壓缸，為了對(dui)應以機(ji)床為首(shou)的一般(ban)工(gong)業機(ji)械(xie)廣(guang)泛(fan)用途，備有多種支(zhi)承(cheng)型式。特別對(dui)緩(huan)沖(chong)機(ji)械(xie)加以改良，獲得緩(huan)沖(chong)平緩(huan)，平穩的停止特性。

另有液(ye)壓缸本體(ti)上裝有滑動式(shi)接近開關(guan)，容易(yi)檢測位置的帶有接近開關(guan)的CJT型標準液(ye)壓缸已系(xi)列化(hua)。

支承型式多樣

低(di)速性良(liang)好，動(dong)作精度(du)高。

平穩的緩沖效果(guo)

零部(bu)件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的影(ying)響問題，在液壓缸的制(zhi)造過程中(zhong)應(ying)嚴格控(kong)制(zhi)缸體(ti)(ti)內(nei)壁和活塞桿(gan)表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是(shi)(shi)幾何精度(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是(shi)(shi)關(guan)鍵，在國(guo)(guo)內(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活塞桿(gan)表面的加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)(shi)車后磨(mo)削，保證(zheng)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問題不大(da)，但(dan)對于缸體(ti)(ti)內(nei)壁的加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方(fang)法很多(duo)，有(you)鏜削-滾壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等，但(dan)由于國(guo)(guo)內(nei)材(cai)(cai)料的基(ji)礎(chu)水平較國(guo)(guo)外有(you)差距，管材(cai)(cai)坯料直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等因素(su)，往往直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響缸體(ti)(ti)內(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后的直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)，因此建議采(cai)用鏜削-滾壓、鏜削-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)，則(ze)必須首(shou)先(xian)提(ti)高管材(cai)(cai)坯料的直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。

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　　在允許的(de)情況(kuang)下(xia)，液(ye)壓(ya)缸的(de)缸體壁厚安(an)全系數盡量選大一(yi)些，使缸體厚壁增加，特別(bie)是高壓(ya)工況(kuang)下(xia)使用的(de)油缸，以減小(xiao)油壓(ya)下(xia)的(de)缸體變(bian)形，變(bian)形后(hou)的(de)缸體也會(hui)引起液(ye)壓(ya)缸低速爬行。